1. Proceset kryesore të fabrikimit të llamarinës
Fabrikimi i llamarinës përfshin prerjen, lakimin, saldimin dhe operacione të tjera në fletë metalike për të krijuar pjesët e dëshiruara. Proceset kryesore mund të ndahen në:
1. Zbardhja: Prerja e llamarinës në formën e dëshiruar. Metodat e zakonshme përfshijnë prerjen me lazer (me një saktësi prej ±0,1 mm), stampimin (e përshtatshme për prodhim masiv) dhe prerjen plazma (e përshtatshme për pllaka të trasha). Për shembull, pjesët e llamarinës së automobilave priten shpesh duke përdorur lazer, me një shpejtësi mbi 10 metra në minutë (burimi: Manuali i Teknologjisë së Fabrikimit të Fletëve Metal).
2. Formimi: Formimi i llamarinës në një strukturë tredimensionale nëpërmjet proceseve të tilla si përkulja dhe shtrirja. Frenat e shtypjes janë pajisje kyçe dhe frenat moderne të shtypjes CNC mund të arrijnë një saktësi këndore prej ±0,5 gradë. Sipërfaqet komplekse të lakuara kërkojnë hidroformim, siç është përpunimi i lëkurës së avionëve.
3. Saldimi: Bashkimi i shumë komponentëve në një pjesë të vetme. Metodat e zakonshme përfshijnë saldimin në vend (që përbën 60% të industrisë së automobilave), saldimin me hark me argon (përdoret për pjesët prej çeliku të pandryshkshëm) dhe saldimin me lazer (gjerësia e saldimit mund të kontrollohet brenda 0.2 mm).
4. Trajtimi i sipërfaqes: Përmirësimi i rezistencës ndaj korrozionit ose estetikës. Këto përfshijnë veshjen me spërkatje (trashësia 50-100μm), elektrikimin (shtresa e galvanizuar afërsisht 5-20μm) dhe anodizimin (zakonisht përdoret për lidhjet e aluminit).
II. Teknologjitë e zgjeruara dhe tendencat e industrisë
1. Përmirësimet e automatizimit: Qelizat e lakimit robotik mund të rrisin efikasitetin e prodhimit me 30%. Për shembull, seritë IRB 6700 të ABB mund të funksionojnë 24/7.
2. Përpunimi i përbërë: Pajisjet e integruara të prerjes dhe stampimit me lazer (siç është TRUMPF TruPunch) mund të zvogëlojnë kohën e transferimit të procesit dhe kostot e punës.
3. Prodhimi i gjelbër: Veshjet e tretshme në ujë-zëvendësojnë bojërat tradicionale, duke reduktuar emetimet e VOC me 90% (kërkojnë rregulloret e BE-së ELV).